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Notice: La funzione acf_get_value è stata richiamata in maniera scorretta. Advanced Custom Fields PRO - Sono state rilevate una o più chiamate per recuperare valori di campi ACF prima che ACF fosse inizializzato. Questo non è supportato e può causare dati non corretti o mancanti. Scopri come correggere questo problema. Leggi Debugging in WordPress per maggiori informazioni. (Questo messaggio è stato aggiunto nella versione 5.11.1.) in /var/www/vhosts/unirsm.sm/subdomains/test/wp-includes/functions.php on line 6114
Asfalti meno rumorosi e che durano di più: le strade del futuro in un convegno organizzato da Università di San Marino, AASLP ed Ecopneus | Ingegneria Civile - IASA magistrale
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UNIRSM News Asfalti meno rumorosi e che durano di più: le strade del futuro in un convegno organizzato da Università di San Marino, AASLP ed Ecopneus

Asfalti meno rumorosi e che durano di più: le strade del futuro in un convegno organizzato da Università di San Marino, AASLP ed Ecopneus

Questa mattina il seminario insieme a Jorge Sousa, collaboratore di realtà come il Washington Department of Transportation

Oltre cento figure fra rappresentanti di imprese ed enti pubblici, professionisti, accademici e studenti provenienti dalle Marche, dall’Emilia – Romagna e dall’Abruzzo hanno assistito al convegno internazionale “Pavimentazioni a elevate prestazioni e ridotto impatto ambientale”, in programma questa mattina nella sala Montelupo di Domagnano grazie all’organizzazione del corso di laurea in Ingegneria Civile dell’Università degli Studi della Repubblica di San Marino, dell’Azienda Autonoma di Stato per i Lavori Pubblici (AASLP) e di Ecopneus, società senza scopo di lucro che ogni anno cura la raccolta e il trattamento di circa 220.000 tonnellate di pneumatici dismessi.

Gli interventi offerti durante l’iniziativa, che ha visto fra i principali relatori Jorge Sousa, in passato collaboratore per realtà come il Ministero dei Trasporti del Quebec e il Washington Department of Transportation, hanno delineato una serie di prospettive sull’impiego della gomma riciclata proveniente dai pneumatici dismessi all’interno delle miscele utilizzate per gli asfalti, con lo scopo di realizzare strade meno rumorose, maggiormente resistenti ai dissesti e con una migliore aderenza. Si tratta di tecnologie ecosostenibili attualmente al centro delle ricerche dell’Ateneo sammarinese, che collabora in questo ambito con enti amministrativi di territori come San Marino, Rimini, Fano, Senigallia e Riccione.

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