Gestione e manutenzione di stradeProfilo biografico
Caterina Malandri è Ingegnere dei Trasporti. Nel 2016 ha conseguito la Laurea Magistrale in Ingegneria Civile presso l’Università di Bologna con votazione 110/110.
Nel 2020 ha ottenuto il Dottorato di Ricerca in Ingegneria Civile, Chimica, Ambientale e dei Materiali presso lo stesso Ateneo, discutendo una tesi dal titolo “How to cope with air transport disruptions: airport resilience and vulnerability”.
La sua attività di ricerca riguarda principalmente la vulnerabilità e la resilienza dei sistemi di trasporto, con particolare attenzione al trasporto pubblico e a quello aereo. Si occupa inoltre di analisi dei nodi complessi di integrazione tra bike-sharing e trasporto pubblico, applicazione di reti bayesiane allo studio della resilienza, operazioni aeroportuali, modellazione e simulazione dei sistemi di trasporto e mobilità autonoma, cooperativa e connessa.
Dal 2024 è abilitata come docente di seconda fascia nel settore concorsuale 08/CEAR-03 (Infrastrutture e sistemi di trasporto, estimo e valutazione).
Principali pubblicazioni
• Malandri, C., Mantecchini, L., & Paganelli, F. (2025). Towards Green and Smart Ro–Ro Port Terminal Operations: A Comparative Analysis of ICE, BET and e-AGT Tractors. Future Transportation, 5(3), 121.
• Malandri, C., Patuelli, R., Rabasco, M., Reggiani, A., Rossetti, R., & Nichols, A. (2025). Implementing Bike-Sharing Stations in Urban Areas: An Integrated Multi Criteria-Accessibility Approach. Networks and Spatial Economics, 1-29.
• Malandri, C., Mantecchini, L., Postorino, M. N. (2023). A comprehensive approach to assess transportation system resilience towards disruptive events. Case study on airside airport systems. Transport Policy, 139, 109-122. https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2023.05.011
• Malandri C., Mantecchini L., Paganelli F., Postorino M.N. (2021). Public transport network vulnerability and delay distribution among travelers. Sustainability, 13(16), 8737. LINK
• Postorino, M.N., Mantecchini, L., Malandri, C., Paganelli, F. (2020). A methodological framework to evaluate the impact of disruptions on airport turnaround operations: a case study. Case Studies on Transport Policy, 8, 429-439. LINK
• Malandri C., Mantecchini L., Paganelli F., Postorino M.N. (2020). Impacts of unplanned aircraft diversions on airport ground operations. Transportation Research Procedia, 47, 537 – 544. LINK
• Bardi A., Mantecchini L., Grasso D., Paganelli F., Malandri C. (2019). Flexible mobile hub for e-bike sharing and cruise tourism: A case study. Sustainability, 11(19), 5462. LINK
• Malandri, C., Mantecchini, L., & Reis, V. (2019). Aircraft turnaround and industrial actions: How ground handlers’ strikes affect airport airside operational efficiency. Journal of Air Transport Management, 78, 23-32. LINK
• Postorino, M.N., Mantecchini, L., Malandri, C., Paganelli, F. (2019). Airport Passenger Arrival Process: Estimation of Earliness Arrival Functions. Transportation Research Procedia, 37, 338-345. LINK
• Malandri, C., Fonzone, A., Cats, O. (2018). Recovery time and propagation effects of passenger transport disruptions. Physica A: Statistical Mechanics and Its Application, 505, 295—304. LINK
• Malandri, C., Briccoli., M., Mantecchini, L., & Paganelli., F. (2018). A Discrete Event Simulation Model for Inbound Baggage Handling. Transportation Research Procedia, 35, 295-304. LINK
• Cacchiani, V., Malandri, C., Mantecchini, L., & Paganelli, F. (2018). A study on the optimal aircraft location for human organ transportation activities. Transportation Research Procedia, 30, 314-323. LINK
• Malandri, C., Mantecchini, L., & Postorino, M. N. (2017). Airport Ground Access Reliability and Resilience of Transit Networks: a Case Study. Transportation Research Procedia, 27, 1129-1136. LINK